История и современность

История

С чего все началось

Первая паровая машина

Первый в мире автомобиль

Первый автомобиль в мире

вик

новая жизнь

daimler(1886)

Первый функцианальный автомобиль

Mercedes-Simplex-2832-PS-1904

"Mersedes"

5-rolls-royce-10-hp-1904-g

"Rolls - Royce"

сит

"Citroën"

lamborghini_350_gtv_37

"Lamborghini"

суз

"Suzuki"

 

Современность  

 

В первом десятилетии XXI века наиболее бурными темпами развивается автомобилестроение Китая, Бразилии, Мексики за счёт лидирующего положения по объёмам привлечения иностранного капитала и активной антикризисной налоговой, и кредитной поддержки государства. В 2010 году производство в Китае выросло на 32,4 % по сравнению с 2009 годом и достигло 18,26 млн автомобилей, включая 11,6 млн легковых автомобилей, что позволило сохранить второй год подряд и упрочить первое место в мире (в том числе и по продажам легковых автомобилей), очень значительно опередив лидеров (США и Японию), сменявших друг друга в прошлые десятилетия, а также опередив все страны Евросоюза  вместе взятые. В 2000-2010 годы производство автомобилей в Бразилии возросло с 1,7 млн шт. до 3,6 млн шт. в год после начала опеки государства над автопроизводителями. После выхода на мировой рынок Мексика сделала небольшой скачок и поднялась вверх по экспорту автомобильных товаров. Предполагалось, что в 2011 году автопром Китая вырастет ещё на 10-15 % и впервые в мировой истории автопроизводства для какой-либо страны сможет превысить планку производства в 20 млн автомобилей.

 
 

© 2020 Хохленкова Олеся. Сайт создан на Wix.com

This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now